Citroen Cactus vale a pena em 2022?
O SUV foi apresentado na Europa em 2014 mas aqui no Brasil só chegou em 2018 e nunca fez tanto sucesso porque o pessoal tem preconceito com a marca. Apesar de ser classificado como SUV, ele está mais para um intermediário entre um médio compacto e um SUV.
Na Europa o carro saiu de linha em meados de 2020, porque não fez muito sentido por lá, mas será que por aqui vai durar mais tempo?
Porém, em 2021 a Citroen conseguiu emplacar um aumento de vendas do modelo no Brasil devido a uma estratégia de marketing realizada por uma empresa diferente.
Definitivamente, boa parte do aumento das vendas está relacionado a boas condições de compra para Pessoa Jurídica (PJ) e PCD (Pessoas com Deficiência) em que o comprador possui incentivos fiscais para realizar a compra do veículo Zero Km.
Entretanto, para venda direta ao público geral, o preço é bem salgado.
Design do Citroen C4
Vamos combinar que o design desse carro é muito diferenciado em que a parte frontal é bem robusta com a composição de grades em dois andares. Porém, alguém pode questionar que a Citroen tenha copiado o design da Fiat Toro, todavia, o Cactus está no mercado desde 2014 e a Fiat Toro foi lançada no ano de 2016.
Ademais, a frente com dois andares tem esses frisos cromados, luz de condução diurna de LED e, também, é noturna. Além disso, a luz de posição traz um aspecto muito bonito.
No entanto, a traseira já não agrada tanto! O design das lanternas parece que o carro está “triste”. Além disso, o carro oferece apenas câmera de ré, ou seja, sem o sensor de ré. Para um carro nesta faixa de preço é algo bem questionável.
Citroen Cactus é um SUV?
Embora o carro esteja sendo classificado como SUV, o modelo está mais para um Crossover entre um Hatch compacto e um SUV pequeno. Logo, algumas pessoas brincam o carro parece um Hatch com “salto alto”.
Rodas e Retrovisor
As rodas são de liga leve com design bonito, o aro é o 17. Em relação aos retrovisores, infelizmente, a fabricante não disponibilizou o rebatimento.
Porta-malas do Cactus
Por certo, o porta-malas do Citroen C4 Cactus tem a capacidade de 320 litros, fato que dentro da categoria se destaca. Além disso, o acabamento interno do porta-malas é todo forrado criando um aspecto de bom acabamento.
No entanto, a boca do porta-malas é curta o que pode dificultar a entrada de objetos maiores no compartimento.
Motor do Citroen Cactus
O motor já muito conhecido pelo mercado, 1.6 com 16 válvulas aspirado, igualmente, é a mesma mecânica que Peugeot e Citroen compartilham inclusive utilizado no novo Peugeot 208.
Ademais, o motor é muito confiável e tem manutenção com baixo custo. Além disso, a manutenção é fácil pelo fato do motor já ser conhecido no mercado. Desse modo, o motor não costuma deixar ninguém na mão, com fama de ser confiável e durável.
Em pesquisas, constatamos que os proprietários não costumam ter problemas com o motor do carro. Além disso, nenhum problema crônico foi constatado até o momento.
Interior do Citroen Cactus
Fonte: Citroen
Em primeiro lugar, o interior do Cactus também é composto pelo famoso plástico! Porém, tudo é muito bem montado, desenhado e encaixado. Com isso, o visual é muito bonito e se diferencia bem dos modelos convencionais comercializados no Brasil. Não se encontra nada grosseiro ou com alguma sobra no plástico.
Por outro lado, o preço do carro é bem elevado para que se encontre somente plástico no acabamento interior do Citroen Cactus.
Enfim, no mercado brasileiro o interior de carros abaixo de R$ 200 costumam adotar o interior com predominância de plástico, assim, não temos que considerar isto.
Tecnologia embarcada no Citroen Cactus
A central multimídia do carro tem um tamanho bom, com botões físicos de ligar e desligar. Ademais, a qualidade do som desse carro é muito boa!
Ar-condicionado do Cactus
O ar-condicionado é digital e automático. Além disso, apresenta bom funcionamento com boa distribuição da temperatura interna. O único problema é que não existe saída para quem vai nos bancos traseiros.
Câmera de ré
Fonte: Citroen
A câmera de ré tem uma qualidade aceitável, não se destacando positivamente e nem decepcionando. Mas isso nos faz refletir sobre o alto valor que o veículo é comercializado.
Conforto
Os bancos são de tecido. Somente nas versões top de linha é que os bancos de couro são ofertados. Além disso, o banco é confortável, tem bom desenho e é bastante aconchegante.
Ademais, o volante também é feito de plástico, com isso, ficamos com a impressão de que um revestimento de couro aumentaria o conforto e a beleza do carro.
Todavia, o carro possui direção elétrica bem macia e confortável, deixando uma ótima sensação ao dirigir. Ademais, o espaço interno agrada, transparecendo ser maior que um compacto e menor do que os SUVs intermediários
Conforto para quem vai nos bancos traseiros
Em primeiro lugar, boa parte dos veículos comercializados no Brasil, não tem bom espaço para quem vai atrás. Passageiros de caminhonetes e SUVs sabem muito bem disso.
Porém, no Citroen Cactus é diferente o carro tem boa altura e distância dos bancos dianteiros.
O banco é bipartido, e comporta confortavelmente dois adultos e uma criança. Além disso, tem facilidade para encaixe das famosas cadeirinhas.
Por outro lado, o Cactus peca por não ter saída de ar na parte traseira e nenhuma entrada USB. Em princípio, veículos nesta faixa de preço de mercado possuem estes itens.
Valor da manutenção do Citroen Cactus
Primordialmente, os valores de manutenção do Citroen Cactus não assustam. A marca mantém um preço dentros dos praticados em outros da categoria.
Veja a tabela de revisões:
| Revisão | Custo | Custo |
| Quilometragem | Preços 1.6 | preços 1.6 THP |
| 10 Mil Km | R$ 511 | R$ 626 |
| 20 Mil Km | R$ 876 | R$ 1.011 |
| 30 Mil Km | R$ 511 | R$ 626 |
| 40 Mil Km | R$ 1.171 | R$ 1.527 |
| 50 Mil Km | R$ 511 | R$ 626 |
Como estão as vendas do Citroen Cactus?
Em 2022, no período entre Janeiro e Abril o veículo teve 5364 unidades vendidas. Em suma, isso significa que ainda vende muito pouco. Por Exemplo, o Fiat Pulse, somente em no mês de Abril de 2022 vendeu 5520 unidades.
Altura do Citroen Cactus
Primeiramente, chamar o Citroen Cactus de SUV é algo questionável. Contudo, em relação a um Hatch compacto o Cactus tem boa altura em relação ao solo.
Veredito: Vale a pena comprar?
Finalmente, vamos dar o nosso veredito!
Antes de mais nada, não posso deixar de destacar que o valor comercializado no Brasil é muito alto para o modelo. O site oficial da Citroen divulga o modelo mais básico por R$ 99 mil!
Ademais, a ausência de sensor sonoro de ré desanima a compra no preço. Além disso, outro ponto muito importante é o valor de revenda. Se o consumidor comum comprar o carro em seu valor cheio sem contar com benefícios de PJ ou PCD, o alto valor investido poderá sofrer uma grande perda no momento da revenda.
Enfim, é um carro bom, com bom acabamento e muito bem construído. Agrada muito no quesito visual, apresentando um design moderno e bem desenhado. Além disso, o seu tamanho fica entre um SUV e um compacto, o que atrai boa parte do público.
Fonte: Autoshow